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Mobilisation de Strasbourg 20/01/2026

21 janvier 2026

Jeunes agriculteurs et FDSEA de Bourgogne Franche-Comté fortement mobilisés CONTRE LE MERCOSUR à Strasbourg ce mardi 20 janvier

Jeunes agriculteurs et FDSEA de Bourgogne Franche-Comté fortement mobilisés CONTRE LE MERCOSUR à Strasbourg.

Une délégation de 38 tracteurs de Haute-Saône, un bus de Côte d’Or, un bus pour le Doubs, un bus pour la Saône-et-Loire, le Jura et le Territoire de Belfort étaient présents le 20 janvier à Strasbourg et un bus de la Nièvre était prévu le 21 janvier pour clôturer cette manifestation historique.

Les tracteurs de la Haute-Saône arrivent à bon port

Les Haut-saônois, les plus courageux avaient décidé de venir en tracteurs et c’est 37 tracteurs qui sont partis de Haute-Saône, le lundi après-midi, pour faire le périple de 222 km jusqu’à Strasbourg, escortés par les motards de la gendarmerie. Après une halte à Ebersheim où ils étaient chaleureusement accueillis par les JA du Canton, ils sont arrivés à l’heure, le lendemain matin pour la grosse manif qui démarrait place de Bordeaux. Ils ont pu rejoindre ainsi les 800 autres tracteurs venus de l’Alsace et des autres départements limitrophes.

Les autres délégations également présentes

Après une nuit trop courte, les autres délégations sont arrivées à l’heure sous un brouillard glacial. Heureusement, les Bas-Rhinois avaient préparé les cafés et le vin chaud, pour accueillir les 5 000 manifestants venus de toute la France et de toute l’Europe, représentant au total 17 nationalités.  Après les manifs dans les départements, Bruxelles, Dijon, les délégations de Bourgogne Franche-Comté étaient bien rodées, bonnets et drapeaux rouges ou verts, pour un défilé en direction du parlement.  

« Il faut dire qu’avec un cheptel de plus d’un million de bovins, la Région Bourgogne Franche-Comté est directement concernée par cet accord du Mercosur », précise Christian Bajard, président de la FDSEA 71. Il poursuit : « L’accord avec les pays du Mercosur prévoit un quota d’importation de 99000 tonnes de viande soumise à des droits de douane réduits.  Mais l’impact sera plus important, car les importations vont se réaliser surtout sur les beaux morceaux, ce qui aura donc un impact plus important sur le reste de la carcasse, car moins bien valorisé. Par ailleurs entre 2024 et 2025, les exportations de viande bovine du Mercosur, vers l’Union Européenne ont augmenté de 30% à la suite d’une hausse des droits de douane de 55% réalisée par la Chine ».

« Dans ce contexte en plein bouleversement, les produits agricoles n’ont pas à être la variable d’ajustement des accords commerciaux. L’Europe doit contrôler ses importations et lever le pied sur les contrôles de ses agriculteurs qui font du bon boulot » complète Christophe Chambon, secrétaire général adjoint de la FNSEA et représentant la Région Bourgogne Franche-Comté à la FNSEA.  « Le sujet de la future PAC est également sur la table », ajoute Damien Brayotel, président de la FDSEA de l’Yonne : « nous serons extrêmement vigilants sur cette nouvelle PAC qui s’annonce difficile à négocier, avec un budget en berne pour la France. Il va falloir remonter au créneau, afin de bien pouvoir prendre en compte les spécificités de notre Région avec en particulier ses zones intermédiaires ».

Une vision pour notre agriculture européenne

Pour conclure cette manifestation, Arnaud Rousseau, président de la FNSEA, insiste « sur la nécessité de maintenir une vision pour notre agriculture en gardant nos capacités de production. L’Europe ne peut pas être intransigeante sur les conditions de production et en même temps fermer les yeux sur tous les produits agricoles qui rentrent en Europe ».

Après les discours, le temps est venu de faire la pause, avec les flammekueches proposées par les agriculteurs du Bas-Rhin, sans oublier les fondues proposées par la FDSEA du Doubs.

Les lacrymogènes pour la fin de manif  

A peine, les discours terminés, le repas pris sur le pouce, les forces de l’ordre sont senties obligées, de lancer des bombes lacrymogènes pour disperser les manifestants. Les tracteurs sont restés sur place pour attendre le vote du lendemain concernant la saisie par le cours de justice européenne, un moyen de reporter la mise en place définitive de cet accord ou de revoir les clauses qui ne respecteraient pas les règlements actuels.

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